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2014 年 4 月 16 日


      

太陽系的前世今生 (471):深擊號 (Deep Impact)任務重擊坦普1 號 (Tempel 1) 彗星的觀測 (3)

影像提供 : The Thunderboits Project
文字提供 : 陳輝樺 (NMNS )  

說明 : 美國航空暨太空總署 (NASA) 於 2005 年元月 12 日發射搭載 深撞擊 (Deep Impact) 號太空船升空,展開為期近 6 個月的航程, 於 2005 年 7 月 4 日 美國國慶日當天, 在距離地球 1 億 2 千 8 百萬公里的地方攔截到 坦普爾一號彗星 (Comet Tempel 1) 之際, 發射重約 370 公斤的「撞擊者」模組, 以每小時 3 萬 7 千公里的時速撞擊 彗星 (Comets)。在昨天的介紹裡,科學家們看到的是快速劇烈上升的 紫外光 ,以及 Deep Impact 撞擊器撞擊到的是堅硬 彗星表面, 而不是一個柔和如雪狀鬆軟表面的證據,撞擊噴發很厚的二氧化矽粉塵雲, 且爆發持續直到坑洞完全被遮蓋,呈現出這些坑洞部分本身的癒合。 電氣彗星模型 (Electric comets) 的電弧現象 (electric arcs) 解釋侵蝕懸崖岩壁和延伸地板所布滿的眾多坑洞和窪地。 對坦普爾 1彗星 (Comet Tempel 1) 而言, 在太陽的活躍與寧靜時期,意味著 太陽噴出粒子離開太陽表面 的不同程度 質子 (Proton,p) 個數,左上兩圖照對比下較活躍時刻有著寬廣豐盈的電弧現象呈現,而較低 太陽活動 (Solar variation) 時幾乎看不到電弧現象。右上圖坦普爾 1彗星的表面觀測,它被深擊後,影像並沒有出現很多坑, 科學家們說他們相信推入周遭大氣的碎片馬上回填安頓下來。然而,電弧現象的外觀顯得突出。

明日主題 : 太陽系的前世今生 (472):彗星的崩解分離
天文史上的今天 : 1867 年 4 月 16 日,美國航空先驅威爾伯•萊特(Wilbur Wright,1867.4.16.-1912.5.30.) 出生。他和他的兄弟奧維爾•萊特(Orville Wright,1871.8.19.-1948.1.30.) 於 1903 年 12 月 17 日駕駛自行研製的固定翼飛機飛行者一號實現了人類史上首次重於空氣的航空器持續而且受控的動力飛行,萊特兄弟被廣泛譽為現代飛機的發明者。
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